对于刚刚恢复新用户注册的滴滴来说，最大的敌人或许是抖音。

继电商购物、本地生活吃喝玩乐之后，在抖音打车也成为现实。

(资料图)

近期，有网友发现，在抖音也可以使用网约车服务了。

目前抖音上已经有“滴答顺风车”“一喂顺风车”“T3打车”等出行服务商，通过出行服务商在抖音上的小程序，消费者就可以使用打车服务。

月活跃用户量超过6亿的抖音早已是各类型商家竞逐的流量场，随着抖音不断拓展商业版图的边界，更多类型的商家逐渐流入抖音。出行服务商早已盯上抖音这个新流量入口。

在抖音搜索“打车”“出行”等关键词可以看到，滴滴出行、哈啰顺风车、如祺出行、嘀嗒出行、T3出行、高德打车、享道出行等主流出行服务商及网约车平台已入驻抖音平台。

但主要以官方短视频账号发布短视频宣传为主。

还有一些通过短视频和直播销售店铺内的打车优惠券。

对于用户最近发现的抖音打车功能，抖音方面表示，抖音开放平台针对出行行业的入驻早在2019年就已经开放。出行服务商可以通过小程序的形式入驻抖音平台，直接提供打车服务。

如此一来，是否会颠覆滴滴的霸主地位呢？

抖音入局打车，尽管是聚合平台，但所谋求的又是什么呢？

对此，每日经济新闻记者杨昕怡和书乐进行了一番交流，贫道以为：

醉翁之意不在酒，抖音只是专门和“二货”联手搞事情而已。

抖音在场景拓展上，一直针对O2O本地生活服务进行破圈，T3出行的这种中高端定制化网约车，正好差异于此前共享经济的网约车体验。

一方面可以为T3出行开拓市场。

二来可让抖音场景的起点中高端化。

除了出行，抖音还试图容纳更多场景，比如和饿了么、爱奇艺等合作，其中就蕴藏着抖音的“择偶”规律：找老二。

都音的选择，都是行业第二或正在崛起的差异化新势力。

这种强+弱的扶持，可以让合作者在嵌入过程中为了获得更多流量和场景开拓，对抖音的规则给予更多让步。

同时，可以让抖音在后续场景开拓中，有更多话语权，成为规则制定者。

至于滴滴，现在还不是抖音的假想敌，毕竟现阶段只是共享流量，却没有颠覆模式，赚个快钱罢了。

作者 张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深TMT产业评论人